|
29.11.1962
|
Die Regierungen Frankreichs und Großbritanniens unterzeichnen einen Vertrag über Entwicklung und Bau eines Überschallflugzeugs.
|
|
02.03.1969
|
Die Concorde hebt in Toulouse zum ersten Testflug ab. Nach einer knappen halben Stunde landet das Flugzeug unversehrt.
|
|
21.1.1976
|
Die Concorde wird in den Liniendienst gestellt. British Airways fliegt zunächst von London nach Bahrain, Air France nach Rio de Janeiro.
|
|
25.7.2000
|
Eine Concorde der Air France verunglückt kurz nach dem Start vom Pariser Flughafen Charles de Gaulle (Roissy). 113 Menschen kommen ums Leben, darunter 97 Deutsche.
|
|
25.07.2000
|
Es sind noch 4 Maschinen bei Air France und 7 bei British Airways im Einsatz
|
|
16.8.2000
|
Die britische und die französische Luftfahrtbehörde verhängen bis auf weiteres ein Flugverbot für die Überschallmaschinen und entziehen ihnen die Zulassung.
|
|
5.9.2001
|
Die Luftfahrtbehörden erteilen der Concorde wieder die Flugerlaubnis, aber nur für verbesserte Maschinen.
|
|
30.10.2001
|
Der letzte Test der Concorde vor der Wiederaufnahme der Flugverbindungen wird erfolgreich beendet. Eine in New York gestartete Maschine der Air France landet wieder in Paris.
|
|
10.4.2003
|
British Airways und Air France kündigen an, die Concorde dennoch aus Kostengründen auszumustern.
|
|
31.05.2003
|
Air France fliegt zum letzten mal die Strecke Paris New York
|
|
24.06.2003
|
Der letzte Flug der Concorde F-BVFB.(dann Technikmuseum Sinsheim)
|
|
31.10.2003
|
British Airways beendet die einmal pro Tag bediente Strecke London -New York
|
